سیبک طبق مثلثی یاپکو

سیبک طبق مثلثی یکی از قطعات مهم در سیستم تعلیق و فرمان خودرو است که بین طبق (کنترل آرم) و سگدست یا چرخ قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی آن این است که همزمان اجازه حرکت عمودی چرخ‌ها (به خاطر ناهمواری جاده) و چرخیدن چرخ‌ها برای فرمان دادن را بدهد.

ساختار

سیبک طبق مثلثی معمولاً از این بخش‌ها تشکیل شده:

• گوی فلزی (Ball Pin) که به شکل کروی است و داخل محفظه حرکت می‌کند.
• کاسه یا بدنه فلزی که گوی داخل آن قرار می‌گیرد.
• گردگیر لاستیکی که از ورود گرد و خاک و آب جلوگیری می‌کند.
• گریس یا روانکار برای حرکت نرم گوی داخل محفظه.

دلیل نام «مثلثی»

در بسیاری از خودروها طبق پایین به شکل مثلث یا A شکل طراحی شده است؛ به همین دلیل سیبکی که به آن وصل می‌شود را معمولاً سیبک طبق مثلثی می‌نامند.

وظایف اصلی

• اتصال طبق به مجموعه چرخ
• ایجاد امکان حرکت مفصلی چندجهته
• کمک به پایداری و کنترل فرمان
• انتقال نیروهای وارد شده از چرخ به سیستم تعلیق

علائم خرابی

اگر سیبک طبق خراب شود معمولاً این نشانه‌ها دیده می‌شود:

• صدای تق تق یا کوبش از سمت چرخ‌ها هنگام عبور از دست‌انداز
• لق شدن فرمان
• سایش نامنظم لاستیک‌ها
• انحراف خودرو هنگام حرکت

اهمیت سلامت سیبک

خرابی شدید سیبک می‌تواند باعث جدا شدن چرخ از سیستم تعلیق شود که بسیار خطرناک است؛ بنابراین در سرویس‌های دوره‌ای باید بررسی شود.